套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承(chéng)受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連(lián)杆應(yīng)力產生(shēng)在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是(shì)疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構(gòu)上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使(shǐ)用鍛造(zào)材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構(gòu)允許(xǔ)的情況下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓(lí)滑.對(duì)螺絲的定期更(gèng)換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應(yīng)將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於(yú)衝擊負荷反複作(zuò)用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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