韶關車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技（jì）術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用（yòng）了機電液一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一種全（quán）液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底盤改（gǎi）裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結構突破了傳統的設（shè）計（jì）理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的（de）大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作業過（guò）程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現（xiàn）物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作業（yè）等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物（wù）料（liào）的姿態（tài），又（yòu）可以實現舉（jǔ）升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求（qiú），速度控製靈（líng）敏，微動性（xìng）能好，滿足了（le）大型洞庫內高空作業與（yǔ）通風管道安裝（zhuāng）的要求。