套缸式升降平台對曲柄連杆機構中(zhōng)的連扡進(jìn)行受力分析:曲軸通過螺(luó)栓把作(zuò)用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭(tóu)銅瓦之間(jiān)產生(shēng)間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結(jié)構(gòu)上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止(zhǐ)加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過(guò)程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂(liè),因此應在結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的(de)。 對於(yú)搖杆部分.升降平(píng)台角度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是(shì)檢(jiǎn)查(chá)的(de)重點。特(tè)別應(yīng)防止由於(yú)衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移位而造成(chéng)升降平台(tái)角度改變的現象。