七台（tái）河（hé）車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識（shí）產權的自（zì）行式高空作業升降（jiàng）平台車，采用了機電液（yè）一體化、可（kě）靠性設（shè）計和計算機輔助設計等技術，成功地研（yán）製了（le）一種（zhǒng）全液壓驅（qū）動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構突破了傳統的（de）設計理論和（hé）方法，通過優化上車平台（tái）總體布局（jú）與載荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置（zhì）多（duō）種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安（ān）裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和（hé）載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種（zhǒng）工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置。設計的（de）三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保（bǎo）持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度（dù）、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求（qiú），速度（dù）控（kòng）製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的（de）要（yào）求。