瓊中黎族苗族（zú）自治縣套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼（gāng）坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕（qīng）或過重，結（jié）果上、下位置的製動力矩不同，運動（dòng）不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的（de）部位（wèi）連扡與曲軸的連接螺絲斷（duàn）裂。為了克服這一缺點．我廠（chǎng）在（zài）升降機構平衡（héng）粱上作了一定的改進。主要是把原來（lái）的配重固（gù）定槽措（cuò）平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長度，調節升（shēng）降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非（fēi）常（cháng）實用。

其它（tā）方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機（jī）構。由於存在一定的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交（jiāo）接處銅瓦（wǎ）磨損達到一定的問隙時要（yào）及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受（shòu）交變載荷．在拉（lā）、壓等力的（de）作用下易疲勞失效。因（yīn）此對這些螺絲要定期緊固、更（gèng）換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升（shēng）降機構的（de）製動器也（yě）是一個（gè）關鍵（jiàn）部分，對於（yú）製動器的抱閘要認真調（diào）整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防（fáng）由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉（zhuǎn）的現象。另外，在閘皮使用（yòng）過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小（xiǎo），製動不靈的現象（xiàng）。