導軌式貨(huò)梯的升(shēng)降速度與動力(lì)單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升(shēng)降平台都(dōu)是(shì)由動(dòng)力(lì)單元和油缸控製的。動力單元在生(shēng)產時設有四(sì)個出孔,可調節(jiē)大小,同時通過調(diào)整馬達速度(dù)或電液比例閥來調整液壓(yā)油的流量大小,從(cóng)這兩方麵對動力單元的(de)調節,進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝(zhuāng)時,在設計允許範圍內要盡(jìn)可能的減小油管的長度;在調節動力單(dān)元的基(jī)礎上(shàng)也可以對輸(shū)油管路大小進(jìn)行調整,在保證(zhèng)設(shè)備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應(yīng)的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情(qíng)況下,盡可能的減小油缸尺寸(cùn)。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快。