寧夏 車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製的具（jù）有完全自主知識產權的（de）自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專（zhuān）用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車（chē）或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台總體布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大角（jiǎo）度（dù）後仰式（shì）鉸點（diǎn）結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛（gāng）度（dù），保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平（píng）台（tái）車帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂（bì）前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝置（zhì）或載入平台，實現（xiàn）物料舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換（huàn）提供了接口。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托舉裝置（zhì）。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料（liào）在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足（zú）了大型洞庫內（nèi）高空作業與通風管道（dào）安裝的（de）要求。