車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多(duō)功能(néng)、多用途(tú)的作業裝(zhuāng)置(zhì)。通過大臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝置或(huò)載人平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心(xīn)偏移。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式(shì)鉸點結構,合(hé)理設置多(duō)種配重模塊,有效(xiào)地平(píng)衡了(le)工作力(lì)矩(jǔ)。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式(shì)專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了(le)一種全液壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破了以(yǐ)往(wǎng)國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設(shè)計的限製。
聲明:本站部(bù)分內容圖片來源於互聯網,如有侵權第一時間聯係管理員刪除,謝謝!