內江車載剪（jiǎn）叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行式專（zhuān）用底盤。研（yán）製的具有完全自（zì）主知識產權（quán）的自行式高空（kōng）作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和（hé）計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液（yè）壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台（tái）車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好（hǎo）。底（dǐ）盤結構突破（pò）了傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構（gòu），合理設置多種（zhǒng）配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩。采用H型（xíng）變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機行駛、作業過程的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平（píng）台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作（zuò）業裝置。通過大臂前端（duān）托架，可以快速（sù）安（ān）裝舉升裝置或載入（rù）平（píng）台（tái），實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝（zhuāng）置以及各種（zhǒng）工作裝置的快（kuài）速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既（jì）能夠自動（dòng）保持被舉升物料的姿態（tài），又可以實現（xiàn）舉升物料（liào）在空間內任意高度、任意（yì）位置和任意（yì）方向的調（diào）整要求，速度控製靈（líng）敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道安裝的要求。