車載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作(zuò)業(yè)等功能,同時為擴展作業裝置以及各(gè)種工作裝置的快速(sù)切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載(zǎi)行駛、作業穩定性好。底盤(pán)結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車(chē)架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎(tāi),增加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機行駛、作業過程的穩(wěn)定性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全(quán)液壓自行式專用(yòng)底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可(kě)靠性(xìng)設計和計算機輔助(zhù)設計等技術,成功地研(yán)製了一種全液壓(yā)驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台(tái)車隻(zhī)能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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