導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油(yóu)管控(kòng)製、油缸控製(zhì)、貨物載(zǎi)量有關。
一、對(duì)動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力單(dān)元和油缸(gāng)控製的。動力單元在生產(chǎn)時設有四(sì)個出孔,可調(diào)節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節(jiē),進(jìn)而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調(diào)節 液壓油管越長(zhǎng),上升時間(jiān)也就越長。因此在安裝時(shí),在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小(xiǎo)進行調(diào)整,在保證設備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進行相應(yīng)的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況(kuàng)下,盡可能的減小油缸尺寸。油(yóu)缸尺寸越小(xiǎo),上升速度越快。
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