眉（méi）山車載剪叉式升降平台

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權（quán）的自行式（shì）高空作業升（shēng）降平台車，采（cǎi）用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降（jiàng）平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底（dǐ）盤改裝（zhuāng）設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構突破了傳統的設計理（lǐ）論（lùn）和方法，通過優化上車平台（tái）總（zǒng）體（tǐ）布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理（lǐ）設置多（duō）種配重模（mó）塊，有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了（le）整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途（tú）的（de）作業裝（zhuāng）置。通過大臂前（qián）端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入（rù）平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高（gāo）空作業等功（gōng）能，同時（shí）為擴展作（zuò）業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控製靈（líng）敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通（tōng）風管道安裝的要求（qiú）。