呂梁套缸式液壓升降平（píng）台

由於升（shēng）降平（píng）台台麵輥道，鋼坯重量（liàng）的實際值與設計的理論往往（wǎng）相差甚遠，在不（bú）同鋼坯作（zuò）用下，升降平台的平衡（héng）過（guò）輕（qīng）或過重，結果上、下位置的製動力矩不（bú）同，運動不平衡，動力矩增（zēng）大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的（de）連接（jiē）螺絲斷裂。為了克服這一缺（quē）點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變（biàn）配重力矩的長度，調（diào）節升降（jiàng）平台的（de）平衡狀態，這種（zhǒng）方法調節方便（biàn），固定可靠，非（fēi）常實（shí）用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載（zǎi）荷的平麵低付機構。由於存（cún）在一定的問（wèn）隙，在（zài）動（dòng）載（zǎi）荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升降機構（gòu）中各部位的聯接螺栓易（yì）鬆脫、斷裂，這些（xiē）螵絲多受交變載（zǎi）荷．在（zài）拉（lā）、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動（dòng）器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過（guò）閘皮後．要嚴防（fáng）由於閘皮設能打開造成啟動的力矩（jǔ）過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩（piān）動力矩（jǔ）太小，製動不靈的（de）現象。