車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及(jí)各種工(gōng)作裝置的快速切換提供(gòng)了(le)接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多種配(pèi)重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱(xiāng)梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專用(yòng)底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了(le)一種全液(yè)壓驅動、自行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝(zhuāng)設計的限(xiàn)製。
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