車(chē)載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展(zhǎn)作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換(huàn)提供了接(jiē)口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底(dǐ)盤結構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重(chóng)心偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點(diǎn)結構,合(hé)理設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的(de)穩定性,實現了高空(kōng)作業升降平台(tái)車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型的全液壓自行式(shì)專用(yòng)底(dǐ)盤。研製的具有完全自(zì)主(zhǔ)知(zhī)識產(chǎn)權的自行式高空作業升降(jiàng)平台車,采用了(le)機電液(yè)一體化、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成(chéng)功地研(yán)製了(le)一種全液壓驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空(kōng)作業升降平(píng)台車(chē)隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計(jì)的限製。
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