龍岩（yán）套缸式（shì）液壓升降（jiàng）平台

由於升（shēng）降平台台麵（miàn）輥道（dào），鋼（gāng）坯（pī）重量的實際值與設（shè）計的理論往往（wǎng）相差（chà）甚遠，在不（bú）同鋼坯作用下，升降平台的（de）平衡過輕或過（guò）重（chóng），結（jié）果上、下位置的製動力矩不同（tóng），運動不（bú）平（píng）衡，動力矩增大，易造成連（lián）杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺（quē）點（diǎn）．我（wǒ）廠在升降機構平（píng）衡粱上作了（le）一定的改進。主要是把原來的配（pèi）重固定槽措平衡粱方向加長（zhǎng），通過移動配重的位置來改變配重力（lì）矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便（biàn），固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降（jiàng）機（jī）構是（shì）承受拉、壓動（dòng）載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙（xì），在動（dòng）載荷的衝（chōng）擊作用下．各（gè）交接處磨損加劇（jù），因此要（yào）加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受（shòu）交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭（tóu）瓦（wǎ）座螺（luó）絲（sī）。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴（yán）防由於閘皮設能打開造成啟動的（de）力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免（miǎn）翩動力矩太小，製動不靈的現象。