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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸（gāng）控製、貨物載量有（yǒu）關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力（lì）單元在生產時設有四個出孔，可調（diào）節大小，同（tóng）時通過調整馬達速（sù）度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小，從這兩方（fāng）麵對動力單元（yuán）的調節，進而調節液壓貨梯的升（shēng）降速度（dù）。
二、對油管控（kòng）製的調節 液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安（ān）裝時，在設計（jì）允許範圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的（de）基礎上也可以對輸油管路大小進行調（diào）整，在保（bǎo）證設（shè）備達到正常需求安全的前提下，可（kě）以進行相應的（de）調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要求（qiú）的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上（shàng）升速度越快。
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