柳州車載剪叉式升降平台

車載（zǎi）式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算（suàn）機輔助設計等技術，成（chéng）功地研製了一種（zhǒng）全液壓（yā）驅（qū）動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平（píng）台車隻能采用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳統的設計理論和方（fāng）法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有（yǒu）效（xiào）地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變截麵複合箱梁（liáng）剮性車架和（hé）高（gāo）負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加（jiā）了底盤（pán）整體剛度，保證了（le）整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快（kuài）速（sù）安裝舉（jǔ）升裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升、起重吊裝和載人（rén）高空作業等功能，同時為擴展作業裝（zhuāng）置以及各種工作裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托（tuō）舉裝置。設計（jì）的三維旋（xuán）轉托（tuō）舉裝（zhuāng）置，既能（néng）夠自（zì）動保持被舉升物料（liào）的姿態，又可（kě）以實（shí）現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。