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車載式升降貨梯的技(jì)術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速(sù)安裝(zhuāng)舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性(xìng)好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計理論(lùn)和方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸(jiǎo)點結構,合理設(shè)置多(duō)種配重模塊,有效地(dì)平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車(chē)架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的(de)全液壓自行(háng)式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計(jì)和計算機輔助設計(jì)等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專(zhuān)用(yòng)底盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升(shēng)降平台(tái)車隻能(néng)采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限製(zhì)。
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