車載式升降(jiàng)平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的(de)具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液(yè)一體(tǐ)化(huà)、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降(jiàng)平台車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝(zhuāng)設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法(fǎ),通過優化上車平台總體布局(jú)與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型(xíng)變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機行駛(shǐ)、作業過(guò)程的穩定性,實現(xiàn)了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功(gōng)能、多用途的作業裝(zhuāng)置(zhì)。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重(chóng)吊裝和載人高空作業等功能,同時(shí)為擴展作業裝置以及(jí)各種工作裝置的(de)快速切換(huàn)提供了接口。
(4)獨(dú)特(tè)的三(sān)維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既(jì)能夠自動保持被舉升物料(liào)的姿態,又可以實現舉(jǔ)升物料在空間內任意高度、任意位置和(hé)任意方向的調整要求,速度控製靈敏(mǐn),微動性能好,滿足了大(dà)型洞庫(kù)內高空作業與通(tōng)風管道安裝的要求。
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