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導軌式貨梯（tī）的升降速度與動力（lì）單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節（jiē） 升降平台（tái）都是由動力單元和油缸控製（zhì）的。動力單（dān）元（yuán）在生產時設有四個出（chū）孔，可調節大小，同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油（yóu）的流（liú）量大（dà）小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯（tī）的（de）升降速（sù）度。
二、對油管控製的調節 液（yè）壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可（kě）能的減小油管的長（zhǎng）度；在調節動力單元的基礎（chǔ）上也可以對輸油管（guǎn）路大小進行調整，在保證設備達到正常需（xū）求安全的前提下（xià），可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節（jiē） 油缸尺寸（cùn），在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸（cùn）。油缸尺寸越小，上升速度越（yuè）快。
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