拉薩車載剪叉式升降平台

車載式升（shēng）降平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研（yán）製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采（cǎi）用了機電液（yè）一體化、可靠性設計和計算機（jī）輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤，突破（pò）了以往國內高（gāo）空作業升降平台車隻能（néng）采用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了傳統的（de）設計理論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨（dú）特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程（chéng）的穩定性，實（shí）現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展（zhǎn）作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特（tè）的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意（yì）高度、任意位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安裝的要（yào）求。