廊坊車載剪叉式升降平台

車載式升降平台（tái）的技術特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權（quán）的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算（suàn）機輔助設計等技術，成（chéng）功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內（nèi）高空作業（yè）升降平台（tái）車隻能（néng）采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複合箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空（kōng）作業升降平台車（chē）帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過（guò）大臂前端（duān）托架，可以快速安（ān）裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝（zhuāng）和（hé）載人高空作業等功能，同時（shí）為（wéi）擴展（zhǎn）作業裝置以及各種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現舉升物（wù）料在空間內任意高度（dù）、任意位（wèi）置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫（kù）內高空作業與通風管道安裝的要求。