開封（fēng）套缸式液壓升降（jiàng）平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量（liàng）的實際值與設（shè）計的理（lǐ）論往往相差甚遠（yuǎn），在（zài）不同鋼坯作用（yòng）下，升降（jiàng）平台的平衡過（guò）輕或（huò）過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩（jǔ）增大，易造成連杆上薄（báo）弱的部位（wèi）連（lián）扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升（shēng）降平台的平衡狀態，這（zhè）種方法調（diào）節方便，固定（dìng）可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承（chéng）受拉、壓動載（zǎi）荷的平麵（miàn）低付機構。由於（yú）存在一定（dìng）的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各（gè）交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時（shí）更換。 升降平台動（dòng）作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升降（jiàng）機構中各部位的聯（lián）接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變（biàn）載荷．在（zài）拉、壓等力的作（zuò）用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要（yào）定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是（shì）一個（gè）關鍵部分，對於製動器的抱（bào）閘要認（rèn）真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴（yán）防由於閘皮設能打開造成啟動的力（lì）矩過大，而使電機（jī）超負荷運轉的現象。另外（wài），在閘皮使用（yòng）過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。