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地 址（zhǐ）：山東省濟南市濟北開發區工業園
導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都（dōu）是由動力單元和油缸控製的。動（dòng）力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過（guò）調（diào）整馬達速（sù）度或（huò）電液比例閥來（lái）調整（zhěng）液壓油（yóu）的（de）流量大小，從這兩方麵（miàn）對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的（de）升降（jiàng）速度（dù）。
二、對油管控製的調（diào）節 液壓油（yóu）管（guǎn）越長，上升時間也就越（yuè）長。因此（cǐ）在安裝時，在設計允許範（fàn）圍（wéi）內（nèi）要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下（xià），可以（yǐ）進行相應的調整。
三、對油（yóu）缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要求的（de）情（qíng）況下，盡可能的減小（xiǎo）油缸尺（chǐ）寸。油缸尺寸越小，上升速（sù）度越快。
