車載式升降貨梯的(de)技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作(zuò)業等功能,同時為擴展作業裝置以(yǐ)及各種工作裝置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和方法,通過(guò)優(yōu)化(huà)上車平(píng)台總體布局(jú)與載荷分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨特的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩(jǔ)。采用H型變截(jié)麵複(fù)合(hé)箱梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的(de)穩定性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式專用底盤(pán)。研製(zhì)的具有完全自主知識產權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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