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地 址：山東省濟南市濟北（běi）開發區工業園
導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台（tái）都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個（gè）出（chū）孔，可（kě）調節大（dà）小，同時通過調整馬達速度或電液比例閥來（lái）調整液壓油（yóu）的（de）流量（liàng）大小，從這兩（liǎng）方麵對動力單（dān）元的（de）調（diào）節，進而調節液壓（yā）貨梯的升降速度（dù）。
二、對油管控製的（de）調節 液壓油管（guǎn）越長，上升時間也就越（yuè）長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力（lì）單元的基礎（chǔ）上也可以（yǐ）對輸油管路大小（xiǎo）進行調整（zhěng），在（zài）保證設備達到正常需求安全（quán）的前提（tí）下，可以進行（háng）相應的調整。
三、對油（yóu）缸控製的調節 油缸尺寸，在滿（mǎn）足設計要求的情況下，盡可能的減小（xiǎo）油（yóu）缸尺寸。油缸尺寸越小，上（shàng）升（shēng）速度越快。
