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車載式升（shēng）降貨梯的技術（shù）特點：
(1)多功能、多（duō）用途的作業裝（zhuāng）置（zhì）。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業（yè）裝置（zhì）以及（jí）各種工作裝置的快速切換（huàn）提供（gòng）了接口。
(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤（pán）結構突破（pò）了傳統的（de）設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布（bù），減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了高空（kōng）作業升降平台（tái）車帶載行駛的功能。
(3)新型（xíng）的全液壓自（zì）行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽（qì）車或起重機底（dǐ）盤改裝設（shè）計的限製。
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