黃岡車載剪（jiǎn）叉式升（shēng）降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式高（gāo）空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算（suàn）機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液（yè）壓驅動、自行式專用底（dǐ）盤，突破了以（yǐ）往國內高空作業升（shēng）降平台車隻（zhī）能采用汽（qì）車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突破了傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上（shàng）車（chē）平台（tái）總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了（le）整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車（chē）帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作業（yè）等功能，同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置的快（kuài）速切換提供了（le）接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠（gòu）自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和（hé）任意方向的調整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業（yè）與（yǔ）通風管道安裝的要求。