車載式升降平台的技術特點(diǎn)
(1)新型的(de)全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的自(zì)行式(shì)高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了以(yǐ)往國內高空作業升降(jiàng)平(píng)台車隻能采用(yòng)汽車(chē)或起重機底盤改(gǎi)裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模(mó)塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的(de)穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載入平台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等功能,同時為擴展(zhǎn)作(zuò)業裝置以(yǐ)及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨(dú)特的(de)三維旋轉托舉裝置。設計的(de)三(sān)維旋轉托舉(jǔ)裝置,既能夠自動保持被舉升物料(liào)的姿態,又可(kě)以實現舉升(shēng)物(wù)料(liào)在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求(qiú),速度控製靈敏,微(wēi)動性能好,滿足了大型洞庫內高(gāo)空作業與通風管道安裝的要求。
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