和田車載剪叉式（shì）升降平台

車載式升降平台（tái）的技術特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機電（diàn）液一（yī）體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成（chéng）功地研（yán）製了一種全液（yè）壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突（tū）破了傳統的設（shè）計（jì）理論和方（fāng）法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角（jiǎo）度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力（lì）矩。采用H型變截麵複合箱（xiāng）梁剮（guǎ）性（xìng）車架和高（gāo）負荷（hé）實（shí）心（xīn）橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作業（yè）過（guò）程的穩定性，實（shí）現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝（zhuāng）舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝（zhuāng）和載人（rén）高空作業等功（gōng）能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的（de）快速切換提供了接（jiē）口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。