黑河車載剪叉式（shì）升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓（yā）自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的（de）自行式高空（kōng）作（zuò）業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠性設計和計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤（pán），突破了以往國內高空作（zuò）業升降平台（tái）車隻能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優化上（shàng）車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度（dù），保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托（tuō）架，可以快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載人高空作業（yè）等功能，同時為擴展作（zuò）業裝置以及各種工作（zuò）裝（zhuāng）置的快（kuài）速（sù）切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠（gòu）自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了（le）大型洞庫（kù）內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。