車載式升降貨梯的(de)技術(shù)特點(diǎn):
(1)多功能、多用途的作業裝(zhuāng)置(zhì)。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為(wéi)擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通(tōng)過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架(jià)和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降(jiàng)平台(tái)車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行(háng)式專用底盤。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功地研(yán)製了一種全液(yè)壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內高空作業(yè)升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
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