漢中車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技（jì）術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製（zhì）的（de）具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車（chē），采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽（qì）車或起（qǐ）重機底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結（jié）構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載（zǎi）荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛（shǐ）的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可以快速安裝（zhuāng）舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作（zuò）業等功（gōng）能，同時為擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置（zhì），既能夠（gòu）自動保持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內（nèi）任意高度（dù）、任（rèn）意位置和任意（yì）方（fāng）向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。