導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單元、油(yóu)管控製、油缸控(kòng)製、貨物載量有關。
一、對動力(lì)單元的(de)調節 升降平(píng)台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設(shè)有四個出孔,可調節大小,同時通過(guò)調整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓(yā)油的流量大小,從這兩方麵對動(dòng)力單元的調節(jiē),進而調節(jiē)液壓貨梯(tī)的升降速度。
二、對油管控製的調(diào)節 液壓油管越長,上升時間(jiān)也就越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管(guǎn)路大小進(jìn)行調整,在保證設備達到正常需求安全(quán)的前提下,可以進行相(xiàng)應的調整。
三、對油缸控(kòng)製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可(kě)能的減小油缸(gāng)尺寸。油缸尺寸越小,上升(shēng)速度越快。
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