海西（xī）車載剪叉式升降（jiàng）平台（tái）

車載式（shì）升降平台（tái）的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權（quán）的自行（háng）式高（gāo）空作業升降平台車，采（cǎi）用了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計算機輔助設計等技術（shù），成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底（dǐ）盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤（pán）結（jié）構突破（pò）了傳統（tǒng）的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減（jiǎn）少（shǎo）了（le）重心偏移。采用獨特的（de）大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複（fù）合箱梁剮性（xìng）車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業（yè）過程的穩定性（xìng），實現（xiàn）了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前（qián）端托（tuō）架，可以快（kuài）速安裝舉升裝置或載入平台，實現（xiàn）物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自（zì）動保持被舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉升物料在空間內任意高（gāo）度（dù）、任意位（wèi）置和任意方向的調整要求，速（sù）度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。