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套缸式升降(jiàng)平台對曲柄連杆機構中的(de)連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受(shòu)拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產(chǎn)生在(zài)A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減(jiǎn)少應力集中的(de)影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降平台(tái)角度一(yī)旦(dàn)調整好,就(jiù)應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中(zhōng),斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用(yòng)使斜(xié)銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。