海東車載剪叉式升（shēng）降平台

車載式升降平台的技術特（tè）點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成（chéng）功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內高（gāo）空作業升降平台車隻能采用汽車或起（qǐ）重機底（dǐ）盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和（hé）高負（fù）荷實心橡膠輪胎（tāi），增加了底（dǐ）盤整體剛度，保（bǎo）證了（le）整機行駛、作業過程的（de）穩（wěn）定性，實現了高空作（zuò）業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉升裝置（zhì）或（huò）載入平台，實現（xiàn）物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提（tí）供了（le）接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現舉（jǔ）升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調（diào）整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了（le）大型洞庫內高空（kōng）作業與通（tōng）風管道安裝的要求。