果（guǒ）洛（luò）裝卸登車橋

液壓（yā）固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓梯的（de）地（dì）方（fāng）固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉（cāng）庫等（děng）地。可根據用戶的不（bú）同需要,在（zài）外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登（dēng）車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵（miàn）齊平。登車橋的橋板（bǎn）可上、下傾斜，其外端（duān）可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨（huò）台與車廂（xiāng）平穩過（guò）渡。

液壓固定登車橋的（de）特點（diǎn）介紹：
　　1、電控操作（zuò）極其簡（jiǎn）單，隻需按（àn）動（dòng）按鈕，調（diào）節（jiē）板（bǎn）會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自（zì）重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采（cǎi）用意大利原裝進口的優質產品（pǐn），極少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂（dǐng）位時，小油缸開始工（gōng）作，順暢伸（shēn）出活頁搭板（bǎn），高度調節板全部采用濟南濟（jì）鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下（xià）降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架（jià）的扭力，比其他槽（cáo）鋼結構更堅（jiān）固耐用。
　　7、獨特的"流線（xiàn）型"開（kāi）放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接（jiē）麵積（jī）達3倍（bèi）以上，大大延（yán）長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支（zhī）撐起調節板，更加安全可靠。