廣東 套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不（bú）同鋼坯作用下，升降（jiàng）平台的平衡過輕或過重，結果上、下（xià）位置的製動力（lì）矩不同，運動不平衡，動（dòng）力（lì）矩（jǔ）增大，易造成連杆上薄弱的部（bù）位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向（xiàng）加長，通過移動配重的位置來改（gǎi）變配重力矩的長（zhǎng）度，調（diào）節升降平台的平（píng）衡狀態，這種方法調節方便（biàn），固定可靠，非常實用。

其它（tā）方麵 升降機（jī）構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損（sǔn）加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升（shēng）降平台動作（zuò）頻（pín）繁（fán），衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易（yì）鬆脫、斷裂，這些螵（piāo）絲多受交變載（zǎi）荷．在拉、壓（yā）等力的作用下易疲（pí）勞失（shī）效。因此對這些（xiē）螺絲要定期緊固、更換（huàn），特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機（jī）構的製動器也是一（yī）個關鍵部（bù）分，對於（yú）製動器的（de）抱閘要認真調（diào）整，特別在剛更換過閘皮後（hòu）．要嚴防（fáng）由於（yú）閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程（chéng）中（zhōng），也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。