車載式升降貨(huò)梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作(zuò)業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論(lùn)和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效(xiào)地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型(xíng)變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台(tái)車(chē)帶(dài)載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用(yòng)底盤。研製的(de)具有完全自主知識產權的(de)自行式高空(kōng)作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。