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套(tào)缸式升降平台對曲(qǔ)柄連杆機(jī)構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲軸通過螺栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受(shòu)拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之(zhī)間產生(shēng)間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生在A、B處和叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上(shàng)應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能(néng)使用鍛造材質(zhì),並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲(sī)在(zài)傳遞拉力過程中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合(hé)螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對(duì)螺絲的定期更換也是十分必要的(de)。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的現象。
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