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車載式升降貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功能(néng)、多用(yòng)途的作業裝(zhuāng)置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平台(tái),實現物(wù)料(liào)舉(jǔ)升、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提(tí)供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底盤結構突破(pò)了(le)傳統的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優化上車平台(tái)總體布局與載荷分布(bù),減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩(jǔ)。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定(dìng)性,實現了高空作業(yè)升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製(zhì)的具有完全自主知識產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術(shù),成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝設(shè)計的限製。
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