德陽套缸式電動升降機

套缸式升降平台對曲柄連杆機（jī）構中的連（lián）扡（qiān）進行受力分（fèn）析：曲（qǔ）軸通過螺栓把作（zuò）用力傳遞給（gěi）連杆．作（zuò）用力集中（zhōng）在A、B兩處，使（shǐ）連扡承受拉力。在生產中由於（yú）叉頭（tóu）處銅瓦的磨損（sǔn），使（shǐ）曲（qǔ）軸與連杆叉頭銅瓦（wǎ）之間產生（shēng）間隙，使連杆承受衝擊負荷，因此連（lián）杆（gǎn）應力產生在（zài）A、B處和叉頭處（chù）。該處是疲勞斷裂易發生部位。

為了（le）避免事故的發生，在連（lián）杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧，以減（jiǎn）少（shǎo）應（yīng）力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質，並防止加工缺陷。同時螺絲在（zài）傳（chuán）遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂，因此應在（zài）結構允許（xǔ）的（de）情況下加大螺絲（sī）尺寸（cùn），並采用配合螺絲。

目前我廠使用的是糟的（de）配合螺絲（sī），同時（shí）保證連杆銅瓦的漓滑．對螺絲（sī）的定期更（gèng）換也（yě）是十分必要的。 對於搖杆部分．升降平台角（jiǎo）度（dù）一旦調整好，就（jiù）應將斜鐵圊定牢．斜銷（xiāo）螺絲緊圊好。在日常的設備（bèi）檢（jiǎn）查中，斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由（yóu）於衝擊負荷反複作用使斜（xié）銷螺絲鬆脫，斜（xié）鐵移位而造（zào）成升降平台角度改變（biàn）的現（xiàn）象。