德宏車載剪叉式升（shēng）降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型的全液（yè）壓自行式專用（yòng）底（dǐ）盤。研製的具有完全自主知識（shí）產權的自行式高空作（zuò）業升（shēng）降平台車（chē），采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成（chéng）功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底（dǐ）盤（pán），突破了以往國內高空作業升降平（píng）台（tái）車隻能采用汽（qì）車或（huò）起重機底盤改裝設計的（de）限製（zhì）。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好（hǎo）。底盤結構突破了傳（chuán）統的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點（diǎn）結構，合理設（shè）置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高（gāo）負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體（tǐ）剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作（zuò）業升降平台車（chē）帶載行駛的功能。

(3)多功（gōng）能、多用途的作業裝置。通過大臂前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以（yǐ）及各種工作（zuò）裝置的快速（sù）切換提供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能（néng）夠自動保持（chí）被舉升物料的姿態（tài），又可以實現舉（jǔ）升物料在空（kōng）間內任（rèn）意高度、任意位置和（hé）任意方向的調整要求（qiú），速度（dù）控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。