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套缸式升降(jiàng)平(píng)台對曲柄連杆機構中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉力。在生產中由於叉(chā)頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉(chā)頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉(chā)頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質(zhì),並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出(chū)現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟(zāo)的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十(shí)分必要的。 對(duì)於(yú)搖杆部分(fèn).升降平台角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊(jǐn)圊好。在日常(cháng)的設備(bèi)檢查中,斜鐵和斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移(yí)位而(ér)造成升降平台角度改變的現象。