車載式升(shēng)降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料(liào)舉升、起重(chóng)吊裝和載人高空作(zuò)業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各(gè)種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的(de)設計理論和方法,通過優(yōu)化上(shàng)車平台總體(tǐ)布局與載荷分布,減少了重心偏移(yí)。采用獨(dú)特的大角(jiǎo)度(dù)後仰式鉸點(diǎn)結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心(xīn)橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體(tǐ)剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知識產權的(de)自行(háng)式高空作業(yè)升降平台車,采用了(le)機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計(jì)等技術,成(chéng)功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高(gāo)空(kōng)作業升降平(píng)台車隻(zhī)能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
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