車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架,可以快速安(ān)裝舉升裝(zhuāng)置(zhì)或載人平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和(hé)載人高空作(zuò)業等功(gōng)能,同時為擴展作業裝置以(yǐ)及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底(dǐ)盤結構突(tū)破了傳統的設計理論(lùn)和方法,通過優(yōu)化(huà)上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵(miàn)複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎(tāi),增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行(háng)駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作(zuò)業升降平台車(chē),采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助(zhù)設計等技(jì)術,成(chéng)功地研製(zhì)了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤(pán)改裝設計的(de)限製。