丹（dān）東車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點

(1)新（xīn）型的全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的（de）具有完全自主知識產權的自行式（shì）高空作業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛（shǐ）、作業穩定（dìng）性好。底盤（pán）結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優（yōu）化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大（dà）角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快（kuài）速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起（qǐ）重吊（diào）裝和（hé）載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿（zī）態，又可以（yǐ）實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控（kòng）製（zhì）靈敏，微（wēi）動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。