車載式升降平台(tái)的技術特點
(1)新型的全液(yè)壓自行式專(zhuān)用(yòng)底盤。研製(zhì)的具有完全自主知識產權的自行(háng)式高空作業(yè)升降(jiàng)平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助設(shè)計等技術(shù),成(chéng)功地研(yán)製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用(yòng)汽車或起(qǐ)重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多種(zhǒng)配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛、作(zuò)業過程的穩定性,實現了(le)高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)多功能、多用途的作(zuò)業裝置(zhì)。通過大臂前(qián)端托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作業裝置以及(jí)各(gè)種工(gōng)作裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保(bǎo)持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升(shēng)物料在空間內任意(yì)高度、任意位置(zhì)和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要(yào)求。
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